圖：“大嘴巴”車頭造型是車壇流行設(shè)計(jì)

　　新款本田（HONDA）ODYSSEY車廂寬敞，不論是置身前排還是后排，都能夠擁有同樣的舒適空間，加上外形豪華，具時代感，既可私用，又可商用，而且設(shè)有五項(xiàng)主動智能行車安全保障，即使用作長途旅程，亦能勝任。/鄧世杰 文、圖

　　講到豪華七人車，市面上有不少選擇，雖不至花多眼亂，最少也會令消費(fèi)者一時間難以取捨，因此，建議各位先考慮以下因素：（1）主要希望座駕作家用還是商務(wù)用途？（2）是否需要經(jīng)常跑長途？（3）在正常情況下，乘坐七人的機(jī)會有多高？（4）最后，就是對車輛的要求如何，例如豪華程度、車廂大小和售價等。

　　四種七人車各適其適

　　在清晰考慮上述因素之后，就輪到選擇車輛款式和品牌。基本上，坊間的七人車分為四個類別，第一種是可以攀山涉水的運(yùn)動型七人車（SUV）；第二種是客貨車外形的七人車；第三種是私家車外形的七人車；第四種是講求豪華、安全和舒適的商旅型七人車。這四類七人車都有不同用家，就以行走香港與內(nèi)地的跨境路線為例，第四種是必然選擇，但也有人顧及內(nèi)地二三線城市的路況而選擇第一種；如果單純在香港境內(nèi)行駛，筆者認(rèn)為第二和第三種比較適合，而在這兩者之中，筆者又會推介造型類似私家車的“本田”（HONDA）ODYSSEY，雖然售價會比坊間客貨車造型的七人車要貴，但勝在夠豪華、車廂夠?qū)挸鞍踩阅芸煽?，而且最重要一點(diǎn)就是既可私用，又可商用，讓車主大大增強(qiáng)用車靈活性。

　　對於ODYSSEY這個名字，相信大部分車主都不會陌生，因?yàn)樗梢哉f是七人私家車的始祖之一，早於上世紀(jì)八十年代已經(jīng)面世，只是基於當(dāng)年的科技和設(shè)計(jì)水平有限，所以只能做到一輛可以乘載七人的私家車，但到了今天，我們接觸到的ODYSSEY已經(jīng)不可同日而語，它與第一代比較，不僅長大了，而且更注重駕乘者的感受，不論是置身前排還是后排，都能夠擁有同樣的舒適空間，即使要進(jìn)行長途旅程，它都可以應(yīng)付自如。

　　“大嘴巴”配上大班椅

　　現(xiàn)時我們見到的ODYSSEY造型，早於2016年已推出，但在今年再對部分設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行優(yōu)化，使之更能取悅車主歡心。經(jīng)過優(yōu)化的地方包括：

　?。?）車頭水箱網(wǎng)融入了時下流行的“大嘴巴”設(shè)計(jì)，使外觀更具時代感，而一對頭燈改用了複合式LED技術(shù)，不僅造型更美觀，而且加入轉(zhuǎn)向功能，令黑暗環(huán)境下駕駛更安全；（2）改用面積更細(xì)小的LED霧燈既能保持應(yīng)有的照明效果，亦有助減低行車風(fēng)阻；（3）門邊鏡改為使用更方便的自動摺合式；（4）車身長度由4830mm加長至4840mm，雖然看似微不足道，但對於乘客空間而言，卻是一個很好的改進(jìn)；（5）在揭背尾門上，ODYSSEY的擺放位置由正中央搬到左下方，騰出的位置就放上“本田”的H徽號，令品牌效應(yīng)更凸出；（6）尾泵把上，加入了原廠泊車感應(yīng)器，有助司機(jī)避免倒車或泊車時撞到障礙物；（7）在全車真皮座椅的基礎(chǔ)上，將頭枕加大，讓司機(jī)和乘客的頭部可以獲得更舒適的承托，前排和中排座位更加設(shè)儲物箱和杯架，讓旅程更貼心；（8）採用全新設(shè)計(jì)的原廠合金輪圈，更能配合車身造型的變化。

　　在安全性能方面，新一代ODYSSEY設(shè)有五項(xiàng)主動智能行車安全保障，分別是FCW前方碰撞預(yù)防警示系統(tǒng)、ACC主動車距調(diào)節(jié)定速巡航系統(tǒng)、LKAS車道維護(hù)輔助系統(tǒng)、LDW車道偏移警示系統(tǒng)和RDM道路偏離抑制系統(tǒng)，有效防止車輛碰撞和偏離行車線所釀成的意外；此外，ODYSSEY還配備了MAEPS電子分析導(dǎo)向系統(tǒng)、EBD電動制動力分布系統(tǒng)、VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS行車軌跡控制系統(tǒng)、ABS四輪防鎖煞車系統(tǒng)和HAS斜坡起動防溜系統(tǒng)等，基本上能夠全程對駕駛者的精神狀態(tài)作出監(jiān)控和輔助，同時為司機(jī)、乘客和其他道路使用者提供更安全的保障。

　　全新ODYSSEY與過往一樣，都有七座位和八座位型號可供擇，當(dāng)然，如果論舒適程度，肯定以前者為首選，因?yàn)樗闹信抛问莾蓮埧梢郧昂笠苿拥莫?dú)立大班椅，而且每張皆配置了可以伸縮和收摺的腳墊，配合可以后傾的椅背，就有如置身頭等機(jī)艙般舒適；如果第三排座位用不著的時候，可以隨時輕易收摺起來，使車尾瞬間變成一個行李箱，毋須為運(yùn)送行李而煩惱。

　　在動力系統(tǒng)方面，ODYSSEY配置一臺2356c.c.的直列式四汽缸16氣閥雙頂凸輪軸缸內(nèi)直接燃油噴注iVTEC引擎，配合七前速撥片控制+/-波箱，可以產(chǎn)生的馬力和最大扭力分別為185ps/6400rpm和24kgm/4000rpm，耗油量為每公升行駛13.7公里，約每公里1.3元，屬經(jīng)濟(jì)類別。

　　新一代ODYSSEY共有六種車身顏色可供選擇，但由於走豪華路線，所以全部都屬於沉實(shí)色調(diào)，而售價方面，介乎409,990元至459,990元之間，各位可根據(jù)自己需要進(jìn)行選擇。