近年科技巨企先后以不同形式進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)，最新參戰(zhàn)者為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)頭羊之一的百度。百度將正式組建一家智能汽車(chē)公司，以整車(chē)製造商的身份進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)；而內(nèi)地汽車(chē)界悍將吉利控股將成為新公司的戰(zhàn)略合作夥伴，形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。隨著科技巨企涉足汽車(chē)業(yè)，特別是自動(dòng)駕駛技術(shù)，估計(jì)科技巨企未來(lái)或會(huì)收購(gòu)傳統(tǒng)車(chē)廠或汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　表面上，百度看似是汽車(chē)業(yè)新人，但早在2013年開(kāi)始研發(fā)自動(dòng)駕駛，及后成立Apollo自動(dòng)駕駛。百度不單在核心的自動(dòng)駕駛技術(shù)已獲得逾1800件專(zhuān)利，亦擁有近500萬(wàn)英里的累計(jì)測(cè)試?yán)锍毯痛髷?shù)據(jù)上的優(yōu)勢(shì)。因此，當(dāng)公司與近年技術(shù)及車(chē)款設(shè)計(jì)進(jìn)步神速的吉利控股合作，相信可在未來(lái)汽車(chē)業(yè)大潮流──自動(dòng)駕駛方面，佔(zhàn)一席位。

　　在可見(jiàn)的將來(lái)，愈來(lái)愈多科技巨企會(huì)與車(chē)企合作，未來(lái)汽車(chē)業(yè)將有翻天覆地的改變，若傳統(tǒng)車(chē)企不能順勢(shì)而行，定必被潮流淘汰，故投資相關(guān)車(chē)企，必須關(guān)注其新能源車(chē)比例，以及是否具備自動(dòng)駕駛的技術(shù)。同時(shí)，現(xiàn)時(shí)香港有不少汽車(chē)零配件公司，它們多屬中小型企業(yè)，未必了解未來(lái)汽車(chē)業(yè)走勢(shì)，本地大學(xué)及香港生產(chǎn)力局等，應(yīng)盡力協(xié)助這些企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，讓港企能迎上智能汽車(chē)的機(jī)遇。