國(guó)慶假期，王文博依然在廣深港高鐵上工作。（盧靜怡攝）

大公網(wǎng)10月4日訊（記者盧靜怡廣州報(bào)道）廣深港高鐵全線(xiàn)開(kāi)通后，迎來(lái)首個(gè)國(guó)慶黃金周。在華南地區(qū)最大的高鐵中專(zhuān)樞紐中轉(zhuǎn)廣州南站，南來(lái)北往的旅客熙熙攘攘。列車(chē)組的工作人員也在忙碌緊湊的工作中，度過(guò)高鐵全線(xiàn)開(kāi)通后首個(gè)黃金周。假期第一天，內(nèi)地各主要鐵路樞紐迎來(lái)客流高峰，廣深港高鐵亦迎來(lái)開(kāi)通后首個(gè)客流高峰，全線(xiàn)在國(guó)慶第一天共發(fā)送旅客30萬(wàn)人，其中，前往香港的旅客5.5萬(wàn)人。假期中，高鐵上的列車(chē)司機(jī)、列車(chē)長(zhǎng)、售票員到保潔員等無(wú)數(shù)的工作人員，都在背后為旅客提供無(wú)微不至的服務(wù)。擔(dān)任廣深港高鐵列車(chē)長(zhǎng)的王文博，就是其中一位。

十一“黃金周”期間，凌晨五點(diǎn)天還沒(méi)亮，廣九客運(yùn)段高鐵動(dòng)一車(chē)隊(duì)列車(chē)長(zhǎng)王文博便已經(jīng)出門(mén)，趕上從廣州南站開(kāi)往香港西九龍站的首發(fā)車(chē)。國(guó)慶期間，王文博負(fù)責(zé)在從廣州南站到西九龍站、西九龍站往北京站的列車(chē)上提供服務(wù)。上車(chē)后，她要做的第一件事就要檢查列車(chē)組設(shè)備以及車(chē)廂清潔。“廣深港高鐵在假期真的很火爆，我們的服務(wù)就要做得到更加到位。”

廣九客運(yùn)段高鐵動(dòng)一車(chē)隊(duì)列車(chē)長(zhǎng)王文博。（盧靜怡攝）

“在香港西九龍站休息半小時(shí)后，我們就啟程出發(fā)到北京了。我一天要跑3個(gè)往返、6趟列車(chē)。”王文博的手機(jī)背面，還貼著一張手寫(xiě)列車(chē)時(shí)刻表，行程排得密密麻麻。“這是我工作多年的習(xí)慣，這樣可以時(shí)刻提醒自己準(zhǔn)時(shí)。”她笑著解釋。王文博早上約八點(diǎn)乘坐西九龍站出發(fā)的動(dòng)車(chē)到北京，抵京時(shí)已是下午五點(diǎn)。“第二天早上再?gòu)谋本﹩⒊袒氐较愀?，抵達(dá)西九龍站時(shí)將近7點(diǎn)，一出站已經(jīng)是萬(wàn)家燈火。”

“因?yàn)楣ぷ鞯臐M(mǎn)足感，所以不覺(jué)得特別辛苦。每次在站廳看到這么多出游、回家的旅客，順順利利到達(dá)終點(diǎn)，我會(huì)覺(jué)得很欣慰。”王文博還笑稱(chēng)，由香港西九龍站開(kāi)出的動(dòng)車(chē)復(fù)興號(hào)，經(jīng)歷不到9小時(shí)飛馳，便抵達(dá)首都北京。“在高鐵上工作，可以一天看盡四季景色。看著穿短袖T恤的乘客在香港上車(chē)，路上經(jīng)過(guò)黃燦燦的油菜花田，到了北京有可能就已經(jīng)飄雪。這都是特別神奇的體驗(yàn)。”

王文博習(xí)慣在手機(jī)背后貼上高鐵時(shí)刻表，提醒自己準(zhǔn)時(shí)。（盧靜怡攝）

“我入行十年了，在廣深港高鐵工作依然找到很新鮮的體驗(yàn)。”王文博說(shuō)，在廣深港高鐵上，除了換上一身醒目亮眼的新制服，新的工作環(huán)境也帶來(lái)新挑戰(zhàn)。“入出境手續(xù)、一地兩檢、行李規(guī)格等，都是乘客們的‘熱門(mén)問(wèn)題’！” 她告訴記者，為了熟悉出入境相關(guān)的知識(shí)，列車(chē)工作人員都有一本約20頁(yè)的小冊(cè)子。她介紹，列車(chē)還準(zhǔn)備了兩類(lèi)充電插頭轉(zhuǎn)換器，無(wú)論是來(lái)自香港還是內(nèi)地城市，旅客都可以放心電源充電。“小冊(cè)子里的乘車(chē)指引都被我們背熟了，只有這樣才能更好回答旅客的疑惑。”