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粵導(dǎo)游:我們離澳門越來越近

2019-12-20 04:29:22大公報
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圖:2018年10月24日港珠澳大橋開通,大批旅客嘗鮮大橋赴澳游\受訪者供圖

12月20日,是澳門回歸二十周年紀(jì)念日。對廣東資深導(dǎo)游陳家立而言,亦是職業(yè)生涯上值得紀(jì)念的日子。入行近二十年的他,親歷了澳門回歸以來拱北口岸和個人游的開放,赴港澳旅游也逐漸發(fā)生變化:從拱北口岸“打蛇餅”排足2小時長隊到如今數(shù)分鐘自助過關(guān);四通八達的高鐵讓赴澳游客來源從珠三角擴展至內(nèi)地各省,“港澳聯(lián)游”也拓展為如今一站多程的“大灣區(qū)游”;澳門街坊從聽不懂普通話到如今主動用普通話問好……陳家立感嘆:“這二十年間,我們離澳門越來越近了。”

踏入12月,氣溫微涼,陽光耀眼。嶺南控股廣之旅旅行社領(lǐng)隊陳家立回想起自己第一次帶澳門團出游的那個早上。“那時交通選擇的方式很少,大清早六點多就要集中出發(fā)。”天微微亮,陳家立舉著小旗子在清點人數(shù),頭戴白色鴨嘴帽的游客心情輕松地踏上大巴。對當(dāng)時的廣東游客而言,剛回歸不久的特區(qū)澳門,仍是個帶著一絲神秘色彩和無限吸引力的地區(qū)。

憶往昔拱北過關(guān)“打蛇餅”

1999年,拱北口岸聯(lián)檢大樓正式啟用。在此之前,港澳團隊游只能從經(jīng)由粵通碼頭乘船前往澳門,轉(zhuǎn)船過關(guān)的折騰,讓近在咫尺的澳門變得遙遠。開通后的拱北口岸成為當(dāng)時旅客從珠海到澳門的必經(jīng)之路,每天都盡是密密麻麻的游客。“那時排隊1到3小時是家常便飯。”陳家立笑呵呵地表示。

2003年開放個人游后,港澳旅游團持續(xù)火爆。“當(dāng)時幾乎所有旅游社都在大力招人,港澳專團的領(lǐng)隊供不應(yīng)求。”陳家立記得,當(dāng)時廣之旅光是港澳團領(lǐng)隊就有100多人,周日一天有超過20臺大巴從廣州出發(fā),浩浩蕩蕩駛向港澳。“一輛大巴坐滿最多45人,我常常帶著滿滿一車人出發(fā)到港澳旅游。”陳家立回憶,自己曾一個月有28天帶領(lǐng)團隊往返港澳之間,在拱北口岸“打蛇餅”。

“如今數(shù)分鐘即可自助過關(guān),跟過去真是天淵之別。”陳家立表示,現(xiàn)在除了拱北口岸,還新增橫琴口岸以及港珠澳大橋珠??诎?,旅客過關(guān)選擇更靈活。

移動支付“買買買”更方便

在個人赴澳游開通初期,游客大多只能按照行程規(guī)規(guī)矩矩地參觀“澳門八景”。“不少游客的標(biāo)配裝備是一個大行李箱,到澳門景點打卡之后,就開始陸陸續(xù)續(xù)涌到大超市,買藥品、生活用品等。”他說,當(dāng)時很多澳門人不懂普通話,有些內(nèi)地游客坐出租車都要打電話給導(dǎo)游幫忙“翻譯”。

“當(dāng)時內(nèi)地游客熱情很高,但澳門好多配套設(shè)施未完善?,F(xiàn)在到澳門旅游,景點挖掘得越來越多,特色景點多了,餐廳、手信店也越開越多,現(xiàn)在旅客去澳門‘買買買’很少要排長隊,而且很多店家支持移動支付,真是方便不少。”陳家立說。

過去大多數(shù)赴港澳游客都來自珠三角,坐大巴赴港澳旅游。如今,四通八達的高鐵讓澳門游客來源從珠三角擴展至內(nèi)地各省,“港澳聯(lián)游”也拓展為如今一站多程的“大灣區(qū)游”。數(shù)據(jù)顯示,1999年,澳門年接待游客數(shù)量約700萬人次;2018年,澳門接待游客數(shù)量已達3580.4萬人次,增長超過400%。

嶺南控股廣之旅粵港澳總部副總經(jīng)理、資深港澳游專家李念陽表示,近3年來,澳門的旅游產(chǎn)品創(chuàng)新更多呈現(xiàn)在大灣區(qū)內(nèi)的互聯(lián)。他說,粵港澳大灣區(qū)“一程多站”旅游產(chǎn)品更加豐富,如澳門+橫琴、澳門+粵西溫泉、澳門+世紀(jì)工程、港澳+橫琴、橫琴看澳門等不同線路也越開越多。

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