圖：全日空降落臺北松山機(jī)場\網(wǎng)絡(luò)圖片

綜合海外網(wǎng)、聯(lián)合報(bào)報(bào)道：中國民航局日前致函44家外國航空公司，要求其整改涉港澳臺信息。近日，日本航空、全日空終於在其官網(wǎng)改標(biāo)“中國臺灣”，然而一經(jīng)“抗議”，竟又在24小時(shí)之內(nèi)改回“臺北”。

據(jù)聯(lián)合報(bào)報(bào)道，日本一位推行所謂“臺灣正名運(yùn)動”的“日臺研究專家”永山英樹6月7日通過社交媒體聲稱，因日航和全日空將臺灣標(biāo)識為中國領(lǐng)土的一部分，所以發(fā)起“要求航空公司更正的請?jiān)高\(yùn)動”。永山英樹聲稱，在他發(fā)起“請?jiān)高\(yùn)動”後，不到24小時(shí)，日航和全日空便將原本的“中國臺灣”改為“臺北”。他還“欣慰”稱，“我感受到日本企業(yè)的‘良心’，也鬆了一口氣”。

此前，中國民航局表示，已致函44家外國航空公司，要求這些公司30日內(nèi)糾正其官網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容中違反中國法律、違背一個(gè)中國政策的錯(cuò)誤做法。有18家航空公司如期完成整改，26家因技術(shù)原因申請延期并承諾最晚7月25日前完成整改，中國民用航空局覆函同意。

在各航空公司相繼更改涉臺信息後，只有美國航空公司仍在“嘴硬”，但這似乎出於白宮的“脅迫”。美國航空6月4日聲稱，將遵照美國政府的要求，不修改涉臺標(biāo)註。6月4日，澳洲航空公司(Qantas)負(fù)責(zé)人表示，該公司計(jì)劃遵照中國政府的要求，將其官方網(wǎng)站上臺灣地區(qū)標(biāo)註為“中國領(lǐng)土”，但這一修改需要時(shí)間。中國外交部發(fā)言人華春瑩6月5日表示，世界上只有一個(gè)中國，這是客觀事實(shí)、基本常識，有關(guān)要求合理合法，絕不是什麼“政治干預(yù)”或者“政治壓力”。航空界不愿具名人士表示，“一中”全球化必然是大勢所趨，臺灣根本擋不住。