圖：2022年，一輛特斯拉汽車在開啟自動駕駛系統(tǒng)后，在美國科羅拉多州發(fā)生嚴(yán)重車禍。\美聯(lián)社

　　【大公報訊】綜合美聯(lián)社、路透社報道：美國候任總統(tǒng)特朗普的過渡團(tuán)隊(duì)近日建議，在特朗普上臺后廢除汽車制造商報告車禍數(shù)據(jù)的要求，此舉可能削弱政府調(diào)查和監(jiān)管自動駕駛汽車安全的能力，并對億萬富豪馬斯克旗下的電動車特斯拉（Tesla）有利。

　　美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）規(guī)定，汽車制造商在車輛發(fā)生撞擊后30秒內(nèi)報告，車輛是否使用了先進(jìn)的駕駛輔助或自動駕駛技術(shù)，以及其他因素。特朗普過渡團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，該措施是對汽車數(shù)據(jù)“過度”收集，還呼吁新政府“放寬”自動駕駛汽車監(jiān)管，并制定“基本法規(guī)以促進(jìn)行業(yè)發(fā)展”。

　　特斯拉已經(jīng)報告了超過1500起撞車事故，一直是NHTSA的調(diào)查目標(biāo)。NHTSA車禍數(shù)據(jù)分析顯示，截至今年10月15日，當(dāng)局調(diào)查的45宗致命車禍中，有40宗為特斯拉造成。有消息稱，特斯拉高管已與馬斯克討論廢除車禍報告，但未獲拜登政府同意，因此特斯拉高管決定在政府換屆后再進(jìn)行。

　　另外，特朗普13日在社交媒體上發(fā)文表示，由于夏令時“昂貴”且“不方便”，共和黨將在其上任后廢除夏令時。美國最早在1918年實(shí)行夏令時制度，每年兩次調(diào)整時鐘，3月最后一個星期日后撥快一小時，10月最后一個星期日后撥慢一小時，以便更好地利用自然光。多年來，美國國內(nèi)對夏令時批評不斷，但兩黨在廢除夏令時上卻缺乏共識。2022年，美國參議院通過一項(xiàng)法案，提議終結(jié)夏令時，但在眾議院闖關(guān)失敗。當(dāng)年在參議院負(fù)責(zé)推動取消夏令時法案的盧比奧，將在特朗普新政府中擔(dān)任國務(wù)卿，外界認(rèn)為，共和黨掌控下屆參眾兩院，取消夏令時法案獲通過的機(jī)會增加。