圖：阿塞拜疆航空公司一架客機(jī)25日在哈薩克斯坦阿克套近郊?jí)嫐А?路透社

　　綜合報(bào)道：阿塞拜疆航空公司一架客機(jī)25日在哈薩克斯坦西部城市阿克套近郊?jí)嫐А＝刂帘靖蹠r(shí)間26日零時(shí)，機(jī)上67人中至少38人遇難；失事客機(jī)上沒(méi)有中國(guó)公民。俄羅斯格羅茲尼機(jī)場(chǎng)新聞處稱，這架從阿塞拜疆巴庫(kù)飛往格羅茲尼的客機(jī)因大霧改變航線，轉(zhuǎn)飛阿克套。俄羅斯民航局稱，初步資料顯示，飛機(jī)在與鳥(niǎo)類相撞后，由于機(jī)上出現(xiàn)“緊急情況”，機(jī)師選擇轉(zhuǎn)飛阿克套。墜機(jī)的確切原因仍在調(diào)查中。

　　阿塞拜疆航空公司發(fā)表聲明稱，失事客機(jī)航班號(hào)為J2-8243，機(jī)型為巴西航空工業(yè)公司的ERJ-190。該航班原定從阿塞拜疆首都巴庫(kù)飛往俄羅斯車臣首府格羅茲尼，但在距離哈薩克斯坦阿克套市約3公里處墜毀。

　　墜機(jī)前飛行姿態(tài)頻變換

　　機(jī)上有62名乘客和5名機(jī)組人員，共計(jì)67人。截至本港時(shí)間26日零時(shí)，哈薩克斯坦官方稱，機(jī)上至少38人遇難。哈薩克斯坦緊急情況部提供的乘客名單顯示，飛機(jī)上有37名阿塞拜疆公民、16名俄羅斯公民、6名哈薩克斯坦公民、3名吉爾吉斯斯坦公民。中國(guó)駐哈使館和駐阿克托別總領(lǐng)事館稱，失事客機(jī)上沒(méi)有中國(guó)公民。

　　哈薩克斯坦緊急情況部介紹，機(jī)組人員于當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日8時(shí)35分發(fā)出求救信號(hào)，并報(bào)告控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，隨后于8時(shí)49分請(qǐng)求在阿克套緊急降落，客機(jī)于9時(shí)28分在阿克套附近墜毀。阿塞拜疆宣布12月26日為全國(guó)哀悼日，悼念事故遇難者。

　　社交媒體上的視頻顯示，客機(jī)試圖緊急迫降，但在落地時(shí)起火，隨即冒起滾滾黑煙，機(jī)身受損嚴(yán)重，滿地殘骸。哈官方公布的圖片顯示，飛機(jī)尾部受損較輕，其余部分基本被毀。

　　航行追蹤網(wǎng)站FlightRadar24資料顯示，飛機(jī)在接近阿克套機(jī)場(chǎng)時(shí)，似乎做了一個(gè)右轉(zhuǎn)的動(dòng)作。在墜機(jī)前的最后幾分鐘，飛機(jī)的飛行高度忽高忽低，飛行姿態(tài)頻繁變換。

　　一度受強(qiáng)烈GPS信號(hào)干擾

　　目前有關(guān)飛機(jī)墜毀的原因眾說(shuō)紛紜。俄新社引述俄羅斯民航局表示，初步資料顯示，飛機(jī)突然遭遇鳥(niǎo)類撞擊后，機(jī)上出現(xiàn)“緊急情況”，機(jī)師選擇轉(zhuǎn)飛阿克套。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局資料，僅美國(guó)每年就會(huì)發(fā)生超過(guò)1.4萬(wàn)次的鳥(niǎo)類撞機(jī)事件。鳥(niǎo)擊事件很少發(fā)生在高空，多發(fā)生于飛機(jī)接近機(jī)場(chǎng)、降落或起飛時(shí)。

　　俄羅斯格羅茲尼機(jī)場(chǎng)新聞處稱，因?yàn)楫?dāng)?shù)赜袧忪F，客機(jī)一開(kāi)始決定備降俄羅斯馬哈奇卡拉，后又決定備降哈薩克斯坦阿克套。據(jù)悉，俄羅斯南部25日上午遭烏克蘭無(wú)人機(jī)襲擊，導(dǎo)致馬哈奇卡拉機(jī)場(chǎng)關(guān)閉。

　　FlightRadar24信息顯示，飛機(jī)曾一度受到強(qiáng)烈的GPS信號(hào)干擾，導(dǎo)致飛機(jī)不穩(wěn)定地傳輸ADS-B數(shù)據(jù)。ADS-B是一種空中交通監(jiān)視應(yīng)用，用于傳遞飛行參數(shù)。

　　失事客機(jī)最后墜毀地點(diǎn)阿克套，與阿塞拜疆和俄羅斯隔里海相望。路透社稱，官方未立即解釋飛機(jī)為何會(huì)偏離原定航線數(shù)百英里，在里海對(duì)岸墜毀。

　　幸存者：三次試圖降落未果

　　墜機(jī)事件幸存者拉希莫夫接受俄媒采訪稱，他坐在機(jī)尾位置，飛機(jī)準(zhǔn)備在格羅茲尼降落時(shí)，突然急速拉升。當(dāng)時(shí)大霧彌漫，機(jī)組曾三次試圖將飛機(jī)降落在格羅茲尼，均未能成功。第三次試圖降落時(shí)有東西爆炸，但拉希莫夫無(wú)法確認(rèn)爆炸是否發(fā)生在飛機(jī)內(nèi)部。機(jī)組隨后將飛機(jī)轉(zhuǎn)向，飛往阿克套機(jī)場(chǎng)。

　　阿塞拜疆總統(tǒng)新聞局25日表示，總統(tǒng)阿利耶夫當(dāng)天原定飛往俄羅斯圣彼得堡，出席獨(dú)聯(lián)體國(guó)家元首非正式峰會(huì)。他在俄羅斯領(lǐng)空獲悉客機(jī)失事消息后，當(dāng)即指示他乘坐的飛機(jī)返航。阿利耶夫在關(guān)于該事故的會(huì)議上表示，墜機(jī)的原因有各種各樣的說(shuō)法，必須徹查清楚。“這是一場(chǎng)巨大悲劇，對(duì)阿塞拜疆人民來(lái)說(shuō)是重大損失。”阿塞拜疆當(dāng)局宣布12月26日為全國(guó)哀悼日。 

　　阿塞拜疆客機(jī)墜毀Q&A

　　墜毀客機(jī)基本情況?

　　•阿塞拜疆航空公司一架客機(jī)25日在哈薩克斯坦阿克套市附近墜毀，機(jī)上有62名乘客和5名機(jī)組人員。飛機(jī)原定從阿塞拜疆首都巴庫(kù)飛往俄羅斯格羅茲尼。

　　•失事客機(jī)航班號(hào)為J2-8243，機(jī)型為巴西航空工業(yè)公司的ERJ-190。

　　遇難者情況?

　　•機(jī)上67人中，至少38人遇難。

　　機(jī)上是否有中國(guó)公民?

　　•中國(guó)駐阿克托別總領(lǐng)事館確認(rèn)，墜機(jī)事故不涉及中國(guó)公民，阿塞拜疆航空公司官方公布的名單上也沒(méi)有中國(guó)公民。

　　墜機(jī)原因?

　　•有消息稱，由于格羅茲尼的大霧天氣導(dǎo)致航班更改航線;俄媒引述俄羅斯民航局消息稱，墜機(jī)可能與飛機(jī)遭遇鳥(niǎo)擊有關(guān)。

　　•航行追蹤網(wǎng)站FlightRadar24表示，飛機(jī)一度受到強(qiáng)烈的GPS信號(hào)干擾，導(dǎo)致飛機(jī)不穩(wěn)定地傳輸ADS-B數(shù)據(jù)。ADS-B是一種空中交通監(jiān)視應(yīng)用，用于傳遞飛行參數(shù)。

　　鳥(niǎo)類撞擊飛機(jī)罕見(jiàn)嗎?

　　•根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局資料，僅美國(guó)每年就會(huì)發(fā)生超過(guò)1.4萬(wàn)次的鳥(niǎo)類撞機(jī)事件。鳥(niǎo)擊事件很少發(fā)生在高空，多發(fā)生于飛機(jī)接近機(jī)場(chǎng)、降落或起飛時(shí)。

　　如何預(yù)防鳥(niǎo)類撞擊飛機(jī)?

　　•機(jī)場(chǎng)可使用雷達(dá)系統(tǒng)追蹤鳥(niǎo)的位置，然后采用聲、光甚至是生物驅(qū)鳥(niǎo)措施，例如養(yǎng)猛禽把鳥(niǎo)嚇跑。不過(guò)，除了起降過(guò)程，飛機(jī)在飛行至其他高度也有可能會(huì)碰到鳥(niǎo)群，增加撞擊風(fēng)險(xiǎn)。