據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室29日消息，長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭已完成推進(jìn)劑加注，計(jì)劃于今日中午11時(shí)許發(fā)射空間站天和核心艙。

　　天宮號(hào)空間站的基本構(gòu)型

　　天宮號(hào)空間站的基本構(gòu)型由一段核心艙和兩段實(shí)驗(yàn)艙組成“T”字體，兩段實(shí)驗(yàn)艙分別長(zhǎng)期停靠在核心艙的左右兩端，貨運(yùn)飛船以及載人飛船分別對(duì)接于核心艙前后兩端。

　　核心艙：“天和號(hào)”核心艙，由長(zhǎng)征五號(hào)乙從文昌發(fā)射。取名自天樞與太和，寓意天地人和。艙外設(shè)置一架大型機(jī)械臂，前端包括一段六接口的節(jié)點(diǎn)艙，同時(shí)充當(dāng)空間站進(jìn)出太空的主要?dú)忾l艙。

　　實(shí)驗(yàn)艙I：“問天號(hào)”實(shí)驗(yàn)艙，由長(zhǎng)征五號(hào)乙從文昌發(fā)射，控制與實(shí)驗(yàn)應(yīng)用艙，艙外設(shè)置一架小型機(jī)械臂。

　　實(shí)驗(yàn)艙II：“夢(mèng)天號(hào)”實(shí)驗(yàn)艙，由長(zhǎng)征五號(hào)乙從文昌發(fā)射，專用應(yīng)用艙。

　　空間天文臺(tái)：“巡天號(hào)”空間天文臺(tái)。

　　貨運(yùn)飛船：“天舟號(hào)”貨運(yùn)飛船，由長(zhǎng)征七號(hào)從文昌發(fā)射。無人貨運(yùn)飛船，用于補(bǔ)給空間站以及廢物排除等任務(wù)。

　　載人飛船：“神舟號(hào)”載人飛船，由長(zhǎng)征二號(hào)F從酒泉發(fā)射。載人飛船，用于航天員的運(yùn)輸和應(yīng)急返回等任務(wù)。

　　計(jì)劃于2021年左右發(fā)射核心艙，2023年前完成實(shí)驗(yàn)艙II的對(duì)接組建。每組航天員駐扎6個(gè)月后與下一組航天員進(jìn)行輪替，完成持續(xù)的空間常駐任務(wù)。乘員人數(shù)為2-3人，設(shè)計(jì)壽命在10年，規(guī)模達(dá)到80噸。

　　我國(guó)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略

　　1992年，黨中央作出實(shí)施載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：

　　第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程并開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn);

　　第二步，突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問題;

　　第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問題。

　　據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，在今明兩年內(nèi)，我國(guó)將接續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運(yùn)飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，實(shí)現(xiàn)中國(guó)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略第三步的任務(wù)目標(biāo)。

　　長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭(CZ-5B)是我國(guó)近地軌道運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭，承擔(dān)我國(guó)空間站艙段發(fā)射任務(wù)。該火箭于2020年5月首飛成功。

　　據(jù)航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征五號(hào)系列火箭總指揮王玨介紹，長(zhǎng)五B火箭是我國(guó)首型“一級(jí)半”火箭，目前近地軌道運(yùn)載能力最大的運(yùn)載火箭，代表了我國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)的最高水平，近地軌道運(yùn)載能力不低于22噸，是個(gè)不折不扣的“大力士”。